AUTRONIC в России

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)
-   НАШИ МАШИНЫ (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   SUBARU IMPREZA WRX STI EJ25, GTX3076R, HKS 264 CAMS, AUTRONIC SM4 PNP (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=1342)

Евгений Кимбер 01.04.2016 09:16

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Цитата:

Сообщение от sss7556 (Сообщение 15951)
Потом проблему решили, убрали совсем:D

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../122847737.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../122847753.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../122847819.jpg

Стало намного лучше :D

Ну да такое ведрище крутануть надо постараться! :D

Евгений Кимбер 01.04.2016 09:41

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Просто у меня на вф 22 такая же схема отвода гейта, и спул как мы помним был 3200 фул буст. Но это маленькая легкая турбина на шарике. С этой турбиной вопрос, длинна отвода действительно приличная и он может стать ресивером в системе и порождать пульсации на каких то режимах, это так чисто теоретическо-логический подход. Ваша практика показывает что опасения вполне обоснованы.... Будем наверно переносить под фланец.

sss7556 01.04.2016 10:31

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Цитата:

Сообщение от Евгений Кимбер (Сообщение 15953)
Просто у меня на вф 22 такая же схема отвода гейта, и спул как мы помним был 3200 фул буст. Но это маленькая легкая турбина на шарике. С этой турбиной вопрос, длинна отвода действительно приличная и он может стать ресивером в системе и порождать пульсации на каких то режимах, это так чисто теоретическо-логический подход. Ваша практика показывает что опасения вполне обоснованы.... Будем наверно переносить под фланец.

Если место позволяет, то однозначно!

Евгений Кимбер 01.04.2016 15:09

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
А когда вы убрали гейт как был организован контроль буста?

sss7556 01.04.2016 16:40

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Цитата:

Сообщение от Евгений Кимбер (Сообщение 15955)
А когда вы убрали гейт как был организован контроль буста?

Никак, сколько надуем все наше :D

Евгений Кимбер 02.04.2016 06:12

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Цитата:

Сообщение от sss7556 (Сообщение 15956)
Никак, сколько надуем все наше :D

Блин нравится мне такой подход!:D

Евгений Кимбер 30.04.2016 03:52

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Было несколько вариантов Ап-пайпа, но не хотелось много сварки и швов сделали все максимально гладко и без затыков...

http://s017.radikal.ru/i413/1604/36/ed2ea5dc1c71.jpg

Наконец то нашла свое место новая улитка :)
Как всегда ограничения на свободное время затягивают процесс, но чем дольше ожидание тем приятнее результат...:D

http://s018.radikal.ru/i500/1604/10/fe1a927db3fd.jpg

http://s017.radikal.ru/i405/1604/26/a758dff8960d.jpg

http://s42.radikal.ru/i096/1604/da/fb641aea83fb.jpg

http://s017.radikal.ru/i436/1604/44/f62606b03628.jpg

http://s013.radikal.ru/i322/1604/e9/095b0898c67b.jpg

Евгений Кимбер 30.04.2016 04:01

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Сейчас макетируем короб холодного впуска, хочу полностью ограничить доступ горячего воздуха во впуск. Свежий воздух будем брать с переднего бампера посредством гофры подводить его в короб....

sss7556 30.04.2016 09:12

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Отлично, сделайте защиту горячей части турбины или чехол или пластину.

Евгений Кимбер 01.05.2016 12:18

Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
 
Цитата:

Сообщение от sss7556 (Сообщение 15963)
Отлично, сделайте защиту горячей части турбины или чехол или пластину.

Обязательно накрою думаю чехлом, сейчас вообще к термоизоляции хочу основательно подойти. Прошлый конфиг указал на пробелы в термоизоляции постоянно, что то поджаривалось!))


Часовой пояс GMT +4, время: 05:26.

vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC