|
ALS (антилаг) в см4
исполнение первого уровня антилага в см4 на раллийной машине,
можно обсудить :) http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../136493437.jpg полный размер http://photofile.ru/users/sss7556/12...37/full_image/ |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
скоро проверим:)
еще и WRC перепускной клапан в выпуск заюзаем;) |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
vsjo krasivo. Celica? fiksirovanno otkrytyj drosel` i XX cherez funkciju Cool Down?
kak zvuchit na XX? :) |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
звучит как тепловоз без пары целиндров ну а обороты принимает покруче мотоцикла ))))
|
Ответ: ALS (антилаг) в см4
Цитата:
вот машина http://russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=712 фиксированный дроссель, около 30%, cool down, 2 стадии ALS, TPS 50% и 100%, холостой хороший, 90-95 кпа, 900-1100 rpm, рваный конечно :) все как мы обсуждали, тогда, спасибо |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
ty naverno hotel skazat` IAC 50/100%
na loge kak ja ponimaju ALS1, IAC 40%, 140kPa chto na ALS2 pri IAC 100% poluchajetsa? ne slishkom agressivnyj setup? ja obychno delaju porjadka 100-120kPa na ALS1 i 140-150kPa na ALS2. Drosel` dlja etogo prihodilos` fiksirovat` ~15-20% (STI) + IAC. I glavnoje testirovat` ne na meste, a s hodu pri horosho progretom kollektore i raskruchennoj turbine. |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
Цитата:
да, клапан хх, 1-й уровень 40%, удержание 130-140кра, 2 уровень 100% открытия клапана, 150-160кпа абсолютного давления, но так конечно жестко, тестили всего пару раз в этом режиме, я и не записывал лог... Все тесты были в дороге, так что было максимально приближено к боевым условиям...Понравилось реально, работает, посмотрим как в гонке будет :) |
Ответ: ALS (антилаг) в см4
|
Ответ: ALS (антилаг) в см4
тест отличный, но не видно стабильного и длительного удержания оборотов и соответственно наддува
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 12:54. |
vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC