AUTRONIC в России

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг Моторов (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Твин или биг-сингл? (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=764)

Светлый 26.06.2009 04:56

Твин или биг-сингл?
 
давайте обсудим плюсы и минусы обоих вариантов, вот всё больше знакомых на ГТРах после установки сингла, переходят обратно на твин но более мощные. С одной стороны сингл более удобен, менее затратен и дешевле. а как насчет хар-тик лага, спула и диапазона обортов эффективной турбозоны, макс. наддув, темп. воздуха?

к примеру сравнивая гт40р и твин гт28р, оба выдувает примерно 700-750лс.

в чем будет разница между этими китами?


цель: город, драг.
двиг: 1jz-gte

Shturman31 26.06.2009 10:04

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Насчёт дешевизны ставь две СТ15В будет бюджнетно если руки есть, я за твин

Светлый 26.06.2009 13:23

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
ct15b это как то скушно, тогда уж гт25 твин :)

Shturman31 26.06.2009 13:43

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Цитата:

Сообщение от Светлый (Сообщение 7048)
ct15b это как то скушно, тогда уж гт25 твин :)

Скушно? СТ15В больше чем GT25, видимо ты непонял что есть СТ15В, это турбина JZX100 она же стоит на ST215. Я просто прорабатывал вариант бюджетной гибридизации турбин СТ20А 2JZ-GTE , но из-за нехватки времени и слившегося подопытного работа замороженна.

sss7556 26.06.2009 14:12

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
сингл проще обеспечение, чем твин, я за надежность, лаги и проч...можно все выправлять, конечно, это важно для повседневки...
но все же твин..такая сложная возьня

Светлый 26.06.2009 15:46

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
да согласен что проще надежнее, дешевле и воздух меньше греется с синглом, но почему даде на драг на рб26 и 2дж зачастую твин ставят? как пример сарай Маши и бывший гтр32 Горковенко, в чем его прелесть? :)

№1 26.06.2009 16:43

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Штурман, это не вариант. я еще в 2004 году купил парочку таких, только не будут они работать А/R турбины не тот, это для 4-5 литров, не меньше.

Наблюдал 4 года над стараниями Стаса по организации твина, я все ему говорил, давай привезу тебе сингл хорошую с америки, закончилось все тем, что поставил он себе китай...

я за компрессор + дудку, вот это правильное решение, если проще то сингл, и не нужна эта дудка на 700, на 600 хватит ее.

А то пошла мода, поставить большую дудку и ездит на 1-1,2, это большая глупость.

Мне кажется, что у сингл дудок заводной характер, а у твинов..., ну наверно если будет парочка гт35, то тоже заводной :-).

Shturman31 26.06.2009 17:40

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Я неочень понял что ты хотел сказать но неважно, 215 турбину 2джей раскрутит в пять сек, а потом вторая подключится супровская схема ,забыл как оно называется.

sss7556 26.06.2009 17:43

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Цитата:

Сообщение от Светлый (Сообщение 7053)
да согласен что проще надежнее, дешевле и воздух меньше греется с синглом, но почему даде на драг на рб26 и 2дж зачастую твин ставят? как пример сарай Маши и бывший гтр32 Горковенко, в чем его прелесть? :)

==
все дело в мафе, эф кон на рб на мафе и больший поток через 2 шт обсчитается, поэтому сингл нету в этих решениях
на соарере незнаю может также там аем

sss7556 26.06.2009 17:45

Ответ: Твин или биг-сингл?
 
Цитата:

Сообщение от Shturman31 (Сообщение 7055)
Я неочень понял что ты хотел сказать но неважно, 215 турбину 2джей раскрутит в пять сек, а потом вторая подключится супровская схема ,забыл как оно называется.

==
у них ето типа секвентального наддува


Часовой пояс GMT +4, время: 07:42.

vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC