AUTRONIC в России

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)
-   НАШИ МАШИНЫ (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500 (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=679)

sss7556 19.02.2009 10:31

Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500

установлен в кузов 2108 3sgte переделанный мотор от калдины гтт 2.0, ст. сжатия 8.5:1, шатуны Паутер, поршня Атомик и проч., гбц сток, турбина гт2871-2, водо-воздушный интекулер PWR, модернизирована крыша, установлен и настроен комп., sm4 с усилителем зажигания р500, реализовано давление наддува до 2.5 бара, установлена однопортальная закись на 75л.с., мощность 450-500сил, передний привод, колеса 26.2", показаное время на драге 12.05 сек. на не специализированном покрытии. Пилот и владелец машины Воронцов Дмитрий, команда Катана, г. Оренбург, неоднократный призер и чемпион ЕЧУП 2008.
Теперь комментарии и некоторые фото из архива:
  • После модернизации кузова
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116424316.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116424317.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116424321.jpg
  • Тест геометрии кузова и предварительный монтаж балки
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116424325.jpg
  • Следующий тест геометрии
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440516.jpg
  • Процесс
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447358.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447362.jpg
  • Теперь вяем каркас в салон согласно регламента
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447372.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447364.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447369.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447446.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447449.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440270.jpg
  • Уже что то
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440272.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440281.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447609.jpg
  • Счастливый пилот и хозяин машины и первый дорожный тест рулежки
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440279.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440332.jpg
  • Зачетная кочерыжка :)))
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122446158.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122446161.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122440442.jpg

  • Теперь подробнее, - красавец мотор
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519292.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519296.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519299.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519303.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519305.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519308.jpg
  • Вот эта фото мне особенно нравиться! - на рабочий стол компьютера!
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116519314.jpg
  • Поршня Атомик, шатуны Паутер
http://photofile.ru/photo/sss7556/12...e/71857373.jpg
  • Шпильки ARP
http://photofile.ru/photo/sss7556/12...e/71857542.jpg
? много другого по мелочи...
  • Турбина гт2871-2 гаррет и наш коллектор
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447107.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447114.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447116.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447121.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447551.jpg
  • Пришла нам в голову супер идея и...мы перевернули впускной коллектор...зачем? скоро увидите
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447554.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447555.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447557.jpg
  • Спациализированные катушки зажигания
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447613.jpg
  • Вот для чего был переворот впуска...кто то сказал. -оригинально..., я думаю все же, - уникально, и эффективно!
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447603.jpg
Весело было наблюдать как люди долго искали знакомый интеркулер,
установлен тут, водо-воздушный теплообменник, жидкостный интеркулер
со своей водной средой, насосом и управлением с компьютера
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116538199.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116538192.jpg
  • Высокоэффективный маслянный кулер и сцепление
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../116960685.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122448700.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122448709.jpg http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122448713.jpg
  • Скромно пристроился sm4 и р500
http://photofile.ru/photo/sss7556/12.../122447633.jpg

Что, еще добавить...вероятно к следующему сезону, будет модернизирована гбц, с целью увеличения наполнения и снижения давления в камерах сгорания, улучшен внешний дизайн и аэродинамика...может попадем на хорошее покрытие и проедем быстрее 11 сек...все есть в запасе...огромный наддув, практически не использовавшаяся закись и талантливый пилот!
иии наша любимая кочерыжка из ржавой -8ки :)

SilektrS 19.02.2009 23:17

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Проект просто великолепный!! Выражаю вам, Александр, глубокое уважение за данную постройку!! Единственное странно, что при давлении 2.5 кг только 500 сил! Может из-за того, что объем 2 литра?

sss7556 19.02.2009 23:51

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Цитата:

Сообщение от SilektrS (Сообщение 6222)
Проект просто великолепный!! Выражаю вам, Александр, глубокое уважение за данную постройку!! Единственное странно, что при давлении 2.5 кг только 500 сил! Может из-за того, что объем 2 литра?

=
спасибо, вам от нашей команды,
насчет мощности, как раз не странно, это монопривод! и тут важна не мощность, а ее реализация во всем диапазоне...и так приходиться на 1,2 в полдросселя ехать и все равно букс :rolleyes:

SilektrS 20.02.2009 00:50

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
?менно удивила мощность мотора при таком давлении! А по поводу монопривода - может его загрузить как-то сильнее?? Надо улучшать аэродинамику!

sss7556 20.02.2009 08:41

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Цитата:

Сообщение от SilektrS (Сообщение 6227)
?менно удивила мощность мотора при таком давлении! А по поводу монопривода - может его загрузить как-то сильнее?? Надо улучшать аэродинамику!

==
как раз нормальная для этой турбины

SilektrS 20.02.2009 22:46

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Согласен, турбина не очень большая!! В этом сезоне планируете выехать из 11сек??

sss7556 25.02.2009 22:39

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Цитата:

Сообщение от SilektrS (Сообщение 6230)
Согласен, турбина не очень большая!! В этом сезоне планируете выехать из 11сек??

===
хотелось бы...как получиться, все зависит от того будет ли модернизация гбц и выезды на гонки на более лучшие треки

SilektrS 26.02.2009 14:32

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Модернизация ГБЦ - это установка горбатых валов, более жестких пружин и титановых клапанов?

sss7556 26.02.2009 14:35

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
Цитата:

Сообщение от SilektrS (Сообщение 6263)
Модернизация ГБЦ - это установка горбатых валов, более жестких пружин и титановых клапанов?

==
да это минимум

SilektrS 26.02.2009 18:10

Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
 
А максимум - портинг?


Часовой пояс GMT +4, время: 05:13.

vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC