Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Проект просто великолепный!! Выражаю вам, Александр, глубокое уважение за данную постройку!! Единственное странно, что при давлении 2.5 кг только 500 сил! Может из-за того, что объем 2 литра?
|
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Цитата:
спасибо, вам от нашей команды, насчет мощности, как раз не странно, это монопривод! и тут важна не мощность, а ее реализация во всем диапазоне...и так приходиться на 1,2 в полдросселя ехать и все равно букс :rolleyes: |
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
?менно удивила мощность мотора при таком давлении! А по поводу монопривода - может его загрузить как-то сильнее?? Надо улучшать аэродинамику!
|
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Цитата:
как раз нормальная для этой турбины |
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Согласен, турбина не очень большая!! В этом сезоне планируете выехать из 11сек??
|
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Цитата:
хотелось бы...как получиться, все зависит от того будет ли модернизация гбц и выезды на гонки на более лучшие треки |
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Модернизация ГБЦ - это установка горбатых валов, более жестких пружин и титановых клапанов?
|
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
Цитата:
да это минимум |
Ответ: Ваз 2108 с 3sgte г. Оренбург, sm4, r500
А максимум - портинг?
|
Часовой пояс GMT +4, время: 05:13. |
vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC