AUTRONIC в России

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)

- Тюнинг Моторов (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)

- - EG33 turbo (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=1209)

Готовимся собрать еще один мотор, но 3.3 литра турбо,
может быть к этому мотору разработаем сухой картер :)

разбираем исходник (откопали мотор :))

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682268.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682271.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682273.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682275.jpg

сняли головки

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682281.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/11.../210682285.jpg

Ответ: EG33 turbo

Здравствуйте! Очень приятно видеть подобные проекты на территории нашей родины )
А в какой кузов планируется данный мотор?
�? ещё вопрос лично для собственных нужд, что выдержит данный мотор на стоковом железе, если его турбировать? �? в чем основные проблемы мотора. Думаю для начала CT20 c SW20 (из того что есть =) ) поставить на него.

Ответ: EG33 turbo

мотор уже стоит http://russiandrag.ru/forum/showthre...t=1011&page=30 правда в большем объеме, будет сделан еще один, в стоковом объеме 3.3л

ст20b имеется ввиду использование турбины с 3sgte c кузова mr2 sw20 или st205, вообще уточните, пож-та

Ответ: EG33 turbo

Вообще интересуют предельные возможности этого мотора на стоковой ШПГ при использовании турбонаддува

Ответ: EG33 turbo

Цитата:

Сообщение от Яider (Сообщение 14018)

Вообще интересуют предельные возможности этого мотора на стоковой ШПГ при использовании турбонаддува

это вообще вопрос неясный, так как мотор атмо...для турбо его надо все равно, модернизировать, минимум степень сжатия изменять и все зависит еще от того сколько дуть :)

Ответ: EG33 turbo