Цитата:
Сообщение от SilektrS
Я знаю, что главная пара в редукторе очень сильно отражается на том, как машина стартует, а также наличие блокировки. ? тем не менее мне кажется более целесообразно подтормаживать ведущие колеса, чем душить мотор!
|
ТPК никто у нас на драге не использует, используется система ПPО-СТАPТ: выставляются заданные обороты с которых стартует машина, скажем 3т.об. выше обороты не подымаются, если машина стартанула без букса и набрала больше 20-30км/ч то система отключается и ты крутишь до основной отсечки 7т.об или больше как у тебя задано, в случае если ты сорвался в букс, то система не даст тебе перекрутить двиг, выше 3т.об крутиться не будет, а будет резать отсечкой, далее букс заканчивается и ты крутишь до основной отсечки.
настоящие умные трк системы, думаю используются в очень серьезных проектах на заднем приводе, а у нас и ланча хватает
Цитата:
|
Мне вот интересно как прогревают резину перед стартом, отключают задний контур?
|
да отключают - система называется - лайнлок