Цитата:
Сообщение от CooleR
Да не. Резонансный датчик чувствует только резонансную частоту блока. Больше или меньше он практически ничего не чувствует. Его не надо фильтровать, он уже сам по себе отфильтрованый с обеих сторон. Нужно просто определить порог (вольтаж) срабатывания. Широкополосный чувствует все и его нужно фильтровать и порог определять. У меня по "пъезоэлектрическим акселерометрам" на третьем курсе лабы были. На вибростенде их гоняли, замеряли чувствительность на разных частотах и ускорениях.
|
Не соглашусь, не бывает датчиков с резонансом на детонацию, этот тот же датчик, но более узкополосный. Фильтруют сигнал с датчика, по определенной формуле...Ничего сне определить уровнем срабатывания.....Это тоже самое как записанная на кассете песня с музыкой, речью, и прочим, и человек способен различить речь от музыки, а также понять слова, хотя эта речь находится в том же диапазоне, что и музыка (я думаю так будет более понятно).
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM