Показать сообщение отдельно
  #41  
Непрочитано 22.10.2009, 14:06
Аватар для №1
№1 №1 вне форума
Администрато
 
Регистрация: 26.05.2006
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 409
Вес репутации: 10
№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????
Отправить сообщение для №1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Устанавливаем впрыск воды аквамист на AUDI S2

Цитата:
Сообщение от SilektrS Посмотреть сообщение
Т.е. мы наблюдаем эффект как при установке более производительного интеркулера в жаркую погоду?
похожий эффект, но не тот.

В жаркую погоду, у тебя температура после интеркуллера будет стремится к температуре воздуха.
А тут происходит большее охлаждения.

Тут еще в голову мысль пришла...против эффекта гидролиза:
1. Что использовать эффект гидролиза, нужно сначала расщепить воду на кислород и водород, а потом только засунуть в камеру сгорания..
У нас нет такого....
Если бы в смеси было больше свободного кислорода из воды, то смесь горела бы быстрее , чем до впрыска, более бедные смеси горят быстрее.. эффект закиси это подтверждает..
а у нас больше газовой (воздушной смеси) поэтому нет ускорения горения, хотя смесь достаточно плотная. Мне кажется молекулы воды тут работают как замедлители...промежуточны

спиртовая смесь увеличивает эффект, за счет более низкой температуры испарения, то есть больший эффект охлаждения...
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM

Последний раз редактировалось №1, 22.10.2009 в 14:12
Ответить с цитированием