Цитата:
Сообщение от SilektrS
Влад, спасибо за разъяснения по поводу коллектора)) А кстати, никто не юзал прогу фирмы Лотус, которая позволяет моделировать двигатель и расчитывать параметры разных его систем исходя из конкретных задач?? Там кстати можно и длину коллектора оптимально просчитать и впуск тоже)) Прога называется Lotus.Engine.Simulation.v5.06 Если кого интересует, то она у меня есть, весит 28 мб.
|
конечно интересно, давайте модели создадим на наши моторы...
а что касается длинннннннн.......
много мы спорили, но опыты Саши, подтвердили, коллектор должен быть равнодлиным и максимально коротким.
идеальная схема, когда на каждый впускной ранер по дросселю, а на выпускной ранер по турбине :-).
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM