Показать сообщение отдельно
  #35  
Непрочитано 22.10.2009, 13:38
Аватар для №1
№1 №1 вне форума
Администрато
 
Регистрация: 26.05.2006
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 409
Вес репутации: 10
№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????
Отправить сообщение для №1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Устанавливаем впрыск воды аквамист на AUDI S2

Саша спасибо!
Я обращаю ваше внимание на скриншот, где впрыск воды (вторая ссылка) и там определенно видно, чем меньше температура чардж темп (именно на нем заметна разница), то тем больше происходит беднение...

Что происходит? Мы говорим об охлаждении воздуха, говорим, что это супер гуд, но забываем, именно почему это хорошо.
При охлаждении у нас и снижается давление в ресивере (мне кажется это заметно на графике), воздух сжимается! В нем становится значительно больше кислорода. Но турбина не дура ), она давит, и компенсируется снижение давления, реально увеличивается производительность турбины на одном и том же давлении, и тех же внешних условиях.

Что видит комп? комп видит, что снижается температура, и корректирует (реально нужен еще и графит открытия форсунок в этих режимах, чтобы понять насколько больше увеличивается процент открытия форсунок).

Так вот, одно непонятно. То ли стандартные корректировки не подходят для этой смеси, то ли датчик температуры во впуске немного не успевает за процессом, то ли что-то еще. Давайте попробуем разобраться...

Но в одном я уверен на все 100%, весь этот процесс обеднения , только за счет более плотной воздушной массы, а не дополнительного кислорода из воды, спирта или прочего там....
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM

Последний раз редактировалось №1, 22.10.2009 в 13:44
Ответить с цитированием