Ответ: KNOCK корекция
Цитата:
Сообщение от sss7556
тяжело без лябды то )
хочется ведь и логи писать, видеть что происходит.....
=== после настройки топлива она не нужна, для см4 все хватает для мониторинга и кнок и аф и проч
что-то не верится что в этом компе только три ацп, может поглубже покапать???
есть один малоиспользуемый вход антилага, интересно можно ли построить таблицу коррекции угла зажигания при активации этого входа.
?дея такая, собрать преобразователь уровня, с аналоговой регулировкой, при достижении определенного уровня сигнала (или других параметров сигнала с датчика детонации) активировать этот вход и задвигать угол в небольших пределах 2-3 градуса???
Как такая идея?????? = это и реализовано, в зависимости от уровня, ретард, компенсация топлива и буста для см4, для смс ретард
|
Ёхрн синдикат!
вопрос можем ли мы использовать для ретарда вход антилага??
про см4 не нужно упомянать, там и так все понятно.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM 
|