Показать сообщение отдельно
  #4  
Непрочитано 12.09.2013, 20:54
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Re: Двигатель EZ30D

Цитата:
Сообщение от seregan Посмотреть сообщение
Прикупили моторчик H6 EZ30D

для тех , кто совсем не знает:

EZ30D: 2999 см³ DOHC, 220ps (161 кВт) при 6000 об/мин, 289 Нм при 4400 об/мин. Диаметр цилиндра 89.2 мм, ход поршня 80 мм, степень сжатия 10.7:1. Агрегатировался только с автоматической коробкой передач. ?спользовался в Outback H6, Legacy GT30 ? Legacy Lancaster 6 2000–2002 годов. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...B%D0%B8_Subaru)

Есть "бешеное желание" поставить две турбины среднего размера (без фанатизма)

Объясню почему две :
1) интересна сама задумка))
2)думаю что с одной турбиной будет очень большая турбо-яма, две турбины дадут более плавный разгон
3)с одной турбиной нашел несколько проектов (хочется что то новенькое)
4)и самое интересное , придумал несколько фишек с двумя турбинами
о чем расскажу позже

Жду ваши предложения!!!
2шт серии гт25 будет идеально и дуть немного, около 0.6-0.8 бара, для такой степени сжатия...

Кстати, он фазный только впуск или выпуск и есть изменен6ие подъема кулачка, там вал с 2-я профилями кулачков...такой мотор?
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием