Никогда не любил хвастаться
По просьбе предводителя, представляю вашему внимаю московский кастом проект - городской корч на базе Subaru GC8, управляемый небезызвестным
Autronic
?так, всё по порядку.
Лирику отложу в сторону. Путь долог и тернист, а результата нет …
Двигатель:
родной блок EJ205 +
пластина
шатуны Brian Crower
поршни custom CP (номинал)
коленчатый вал Brian Crower (ход 83мм)
ГБЦ Spec-C + портинг
валы JUN 272 + титановые тарелки, пружины JUN
масляный насос JUN
масляный поддон twinscroll
противоотливная пластина Tomei
форсунки Bosch Motorsport 1000cc
топливные рейки Aeromotive
топливный насос Aeromotive A1000
регулятор давление топлива Aeromotive A1000 (красный)
турбокит PERRIN GT3582, wastegate TiAL 44мм.
впуск AEM 100мм, фронтальный интеркуллер, коллектор Cosworth
выпускной коллектор KAKUMEI (twinscroll)
Трансмиссия:
синхронизированная 6МТ, DCCD + Neetronics Controller, американский ряд, ГП 3,9, дисковые блокировки (перед / зад) + EXEDY Multiplate Clutch Kit
Подвеска:
Custom (собрана из 3). Перед – NEX, зад - A’PEXi, пружины – KW, передние рычаги на ШС от Spec-C 2006 года, стабилизаторы Cusco, задние рычаги на ШС от Top Speed
Кузов:
Стеклопластиковый wide body kit (4 крыла + задние двери)
Пластиковый капот + крышка багажника
Autronic SM4 (ver. 1.06)
Общий вид
Подкапотное пространство
Топливная система в багажнике
В салоне
Видео только такое
roll-on part1
http://www.youtube.com/watch?v=DG0ubqaVhNA
roll-on part2
http://www.youtube.com/watch?v=_W35DjDpDeY
самые первые заезды (телеметрия)
http://www.youtube.com/user/rebel050283