Машина получилось такой какой я ожидал бешеной субару, но к сожалению по не зависящим от нас причинам она сломалась
Но нам пох. за зиму мы сделаем то что захотим не спеша и сами!
Я хочу выразить уважение и благодарность людям которые участвовали в проекте, а особенно тем кто работал в режиме ВОЙНА целый месяц и не спал почти нифига чтобы успеть на Казахстан
Саня Сабуров, Даныч, Серега, Георгий вы молодцы.
kingstep - спасибо друг) ты не спал тож
Диман СТО - SubaruBOX - которого я постоянно за..бывал чтобы он мне дал какие-то запчасти на субару, спасибо большое!
Вадька помогал на тестах и советовал - спасибо.
Да и в Казахстан мы съездили весело спасибо пацанам за гостеприимство Русу, Азе, Коле и его брату кот. таскал по городу корчагина нашего, Андрюхе, Бородину Валерке который диагноз помогал ставить, всем кто нам помогал там и тут всем СПАС?БО ОГРОМНОЕ) Машина даже без закиси на 2х барах ипошит очень по злому)))
Спеки машины
Закрытый гильзованный блок с масленными форсунками
Потроха JUN
Головы COSWORTH
Ремень ГРМ TODA RACING
Впускной коллектор переделанный от Legacy c большой дроссельной заслонкой
форсунки RC 1600CC
регулятор топлива SARD
2хнасоса bosch 44mm
все фитинги шланги армированные
масленый кулер греди по моему
турбокит,коллектор сделан Данычем(dragster_dan и Серегой(105) под GTX4202
2 вестгейта наружу 44мм TIAL
кэч танк хэнд мэйд бай Георгий
комп аутроник см4 настройка Саня, установка и вся проводка от Георгия
зажигание - M&W
бронепровода лютые какие-то и катушки
коробка,редуктор 5ступ STI с PPG потрохами(4 передачи,прямозубые)
Сцепление 3х дисковый карбон Carbonetic
привода и ступицы DSS
тормоза сток с колодками и тормозными дисками ProjectMu
резина MT Street radial, диски WALD 15'
омологированный каркас безопасности сделан Серегой и Данычем
ковш sparco, 6сти точечные ремни
вся линейка приборов DEFI
закись на 250сил
Вроде ничего не забыл.