Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Команду одолел недуг, имя которому – "творческая импотенция"
Если серьезно, проект развивается. Правда весьма неспешно.
Питать иллюзий по запуску в этом году, думаю, не стоит.
Основные узлы и агрегаты собраны, осталась мелочевка.
Ждите новых отчетов
ПыСы: спасибо, что следите за проектом! нам очень приятно, что он кого-то интересует
Последний раз редактировалось Rebel, 16.12.2012 в 07:16
Причина: Ошипки :D
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
давление топлива завели в мозг,а на egt нехватило входов.гейты наружуспереди справа вниз,а воздух пока в работе,натянем какой нибудь фильтрик.в капоте дырку резать пока жалко
Как гласит русская народная поговорка: если долго мучиться, что-нибудь получится
Лично я в парнях не сомневался. Да, процесс затянулся, но на то, как обычно, были обстоятельства непреодолимой силы. Канешна, радоваться пока рано, но зная фундаментальный подход парней, уверен у нас всё получится! Молодцы, так держать!
Хотелось бы добавить свои "пять" копеек
Во-первых: наверно, стОит рассмотреть возможность организации отводов от гейтов, иначе газы чо-нить пожгут
Во-вторых: я бы всё-таки обмотал даунпайп, иначе краска с мотороного щита и днища облезет
Цитата:
Сообщение от sss7556
egt и давление топлива не планируется завести в комп?
В прошлом году в даунпайне торчало две иглы egt, одна в мозг, вторая в будильник defi. Пользы особой не увидел
Давка топлива постоянно мониторилась мозгом
Цитата:
Сообщение от sss7556
воздух в турбину, в капоте дырка?
В нашей дисциплине (ролл-оне) этот фактор не имеет особого значения
ПыСы: видео незачОт! по фен-шуй нужно начинать съемку с момента пуска ДВС
ПыСыСы: поразил ХХ, форсы ведь 2000сс
Последний раз редактировалось Rebel, 05.03.2013 в 17:25
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Цитата:
Сообщение от igoryakovlev
давление топлива завели в мозг,а на egt нехватило входов.гейты наружуспереди справа вниз,а воздух пока в работе,натянем какой нибудь фильтрик.в капоте дырку резать пока жалко
в смысле не хватило? один канал на кнок, один на егт, оставшийся канал после настройки I/P O2, на давление топлива, для повседневного контроля, в чем проблема то???
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
да мотор работает отлично, тьфу, тьфу, какой хх, было бы интересно узнать...
вестгейты, однозначно в выпуск, это уже не этично...да и слищком громко будет для окружающих,
все остальное, СУПЕР! п.с. егг в мозг!!!