Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
4wd кардинально меняет ситуацию по выходу на 1 бар, да и едет машина 11сек на 402 метра, когда на малой турбине тот же мотор на пп, 12-12.5 сек...ну тут я понимаю есть еще и другие параметры
Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
Цитата:
Сообщение от sss7556
скоро будет ...на 2.5л турбо, 2 машины на 35 гаррете и 3071 так что, будет инфа
АГА и одна на т78 :-).
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
Кстати такой вопрос, а стоит ли при настройке, дополнительно нагружать машину, ну скажем человечка подсадить лишнего. ? как ещё можно нагрузить ПП кроме как слики. А то мы тут настраивали одну селику турбо ПП, но так и не получилось настроить ибо букс сплошной, вобщем только на скорости.
Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
кроме стенда, искать рельефную дорогу и проч проч, вес менять и тп
я пробывал как то газовать и тормозить...но все плохо для тормозных дисков кончилось...
Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
Цитата:
Сообщение от sss7556
кроме стенда, искать рельефную дорогу и проч проч, вес менять и тп
я пробывал как то газовать и тормозить...но все плохо для тормозных дисков кончилось...
+1 в горку и прочее, либо большой скоростью, 4-5 передачей и прочее.
Диностенд в этом случае позволяет пробежаться по нужным точкам.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Ответ: Достижение наддува, - небольшое исследование
за сезон натестили массу моторов и разных турбин, буду выкладывать выход наддува на 1 бар...
будут
1jzgte - gt3071 MT, gt3076 AT, t78 AT, gt3582
2jzgte - gt4099 MT
3sgte beams - gt2871
ABN Audi 2.2 - gt4088 MT
EJ20 Subaru - gt3076
..и еще, походу..
сейчас
1jzgte t78, Влад погонял, получилась хорошая статистика, закись с 4000, а то совсем грустно
Видно, до 4000 обортов тупо ждем, когда турбина начнет шевелится, на 5200 1 бар и далее...все видно
Напоминаю 100% Load = 100 kpa давления в ресивере (почти)