кстати мр-ку, только, что запустили, ура!!!
впуск, рб26 переделанный под 3с, делал Влад Ганецкий (ралли st205),
выпуск хкс, прохор тут не при чем
А зачем на драговой машине, многодросельный впуск?
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Последний раз редактировалось №1, 25.10.2009 в 11:59
А зачем на драговой машине, многодросельный впуск.
==
мы делали уже 3с на 4 дросселях турбо алтезза, левины 1.8 и 1.6 на 4 дроссельном впуске турбо, есть реально большая продувка гбц в средней и верхней зоне оборотов...по сравнению с моно
такая концепция
==
мы делали уже 3с на 4 дросселях турбо алтезза, левины 1.8 и 1.6 на 4 дроссельном впуске турбо, есть реально большая продувка гбц в средней и верхней зоне оборотов...по сравнению с моно
такая концепция
Что-то не верится в это....
Как правило на ГТР-ах, все выкидывают многодроселя, и ставят один большой монодросель с большим драговым ресивером.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
===
именно так и есть, просто калибровать многодроссель турбо сложнее, чем моно
ну так, зачем усложнять жизнь?? если эффект отрицательный?
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
На альтеззе делали дросселя по нескольким причинам
1. Тупо интересно
2. Понт
3. На тот момент по крайней мере в Москве это было сильным шагом в области моторостроения 3S,и самодельный 2.2 и 4 дросселя тем более на альтеззе.