Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
по теории надо выстроить калибровочную прямую,
найти точки, для уверенности необходимо иметь прибор показывающий истинное значение аф или лямбда, спейн и оффсет, это значения привязывающие реальное значение вашего прибора к значению в софте аутроник, они должны совпадать в идеале во всем диапазоне, иначе автотюн и проч., сервисы будут недоступны (или некорректны)
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
Цитата:
Сообщение от sss7556
по теории надо выстроить калибровочную прямую,
найти точки, для уверенности необходимо иметь прибор показывающий истинное значение аф или лямбда, спейн и оффсет, это значения привязывающие реальное значение вашего прибора к значению в софте аутроник, они должны совпадать в идеале во всем диапазоне, иначе автотюн и проч., сервисы будут недоступны (или некорректны)
у меня вместо 500, 550, вроде работает намано, во всем диапозоне совподает.
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
еле нашел эту фишку, неужели нельзя было вывести ее на видное место....
короче подключился, с 2 проводоками тоже разобрался методом тыка, в одном положении АФ ратио 10.9-10.19, а в другом уже 13-14, что ближе к реальности.
значения спаин 550 поставил, офсет как и было 1000.
вот лог прицепил, стоило немного нажать тапку, так сразу беднилась смесь очень, если верить шлз.
Блин показометра не хватает, чтобы выставить спаин и офсет поточнее.
===
держи себя в руках
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h
Последний раз редактировалось sss7556, 01.08.2010 в 15:20
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
Цитата:
Сообщение от CooleR
Кстати. Может кто нибудь проверить кое что?
На LC-1 или подобном выставить стандартные
0V - 7,35:1
5V - 22,39:1
вписать в аутроник offset: 735 span: 3324 и поглядеть результат.
Я могу проверить) Я как раз использую LC-1 с СМ4. Пока выставил примерные параметры по Спан и офсет. У меня есть Еще дополнительный датчик а.ф. от ?нновейта вот я к нему и подогнал эти значения. Но всеравно параметры не идеальные. Только я не понял почему ты спан ставишь 3324??
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
Цитата:
Сообщение от Navigator
подключаю щас лс-1 к см4.
чешу репу какие оффсет и спаин писать....
в параметрах лямбды выставил 0-1в. вместо стандарных 0-5в, как сказал Хохол.
завтра буду кататься, смотреть, но чувствую увижу что-то сказочное
А почему используешь диапазон 0-1В?? Если у тебя СМ4, то там вход О2 воспринимает напряжение 0 - 5В.
0в - 7.35
5в - 22.39
А у ЛС-1 э это Аутпут2 (0 - 5В) коричнивый провод. К ЛС-1 можно отдельно купить прибор (показометр) и по нему ориентироваться. Я его тоже к Аутпут 2 подключил.
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
Короче на глаз у меня получились примерно одинаковые показания на приборе и в софте. Но надо проверять. МОжет записать на видео как это делали выше и сравнить. Я выставлял Спан - 2600, офсет - 530
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Ответ: "Технические характеристики ШЛЗ" обсуждение ШЛЗ для настройки
Цитата:
Сообщение от SilektrS
Короче на глаз у меня получились примерно одинаковые показания на приборе и в софте. Но надо проверять. МОжет записать на видео как это делали выше и сравнить. Я выставлял Спан - 2600, офсет - 530
про 0-1вольт мне сказал хохол ))) и забухал... вот и пропарился я 2 дня бестолку.
седня попробую... но блин показометра нет никакого....
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h