Ответ: Toyota chaser gt35 - воскрешение! ....но теперь four-v
У меня есть видео в отличном качестве твоих стартов, правда вот я в командировке, а инет тут мертвый, закачать на ютуб или еще куда будет проблематично
Ответ: Toyota chaser gt35 - воскрешение! ....но теперь four-v
Цитата:
Сообщение от Мясник
У меня есть видео в отличном качестве твоих стартов, правда вот я в командировке, а инет тут мертвый, закачать на ютуб или еще куда будет проблематично
ну как вернешься заливай на ютуб и ссылки сюда, разберем по косточками каждый старт и научим меня ездить еще лучше
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h
Ответ: Toyota chaser gt35 - воскрешение! ....но теперь four-v
пластиковая крышка обтянута пленкой и установлена на место.
убран один торсион, чтобы не так резко открытие происходило.
уровень немного выше у крышки чем у крыльев, думаю резинки на кузове расчитаны просто на большую массу крышки )) подумаем как и это устранить.
красота!! ))
так пока выпирает крышка
вживую еще прикольней выглядит ))
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h
Ответ: Toyota chaser gt35 - воскрешение! ....но теперь four-v
в общем, с не большой натяжечкой можно сказать что чайзер как и планировался стал 10 секундным городским бойцом!
ездил на драг в минувшие выходные, своим ходом до алматы и назад, с кондеем и музыкой все прошло без проблем, ну и комфортно опять же.
на драге на тестовых заездах или в квале не помню уже, показал время 10.8 чистого. проехали на 1.7 бара.
По традиции были сложности на этапе подготовки и на самих гонках, что-то успели сделать, а что-то нет. Для себя я сделал выводы, что целясь на такие времена нужен более серьезный подход и гораздо больше денег и времени, иначе расстройства и поломки гарантированы.
щас предстоит очередная работа над ошибками.
в зиму планирую вварить каркас и сделать пластиковые двери с легкими стеклами, так сказать одежка для офиц. выступлений в драге.
есть мысли поработать над аэродинамикой... нужно порисовать немножко, попланировать.
В алмате мне помогали: Андрей (Zvuv), Алексей (Labus), Александр Сабуров (SSS7556), Николай Румынский (Xoxol) и даже Алексей Рассохин (Moxic) успел свечи поменять, а также другие ребята - за что всем огромное спасибо!
На этом можно поставить точку!
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h
Последний раз редактировалось Navigator, 07.09.2010 в 14:46
Причина: ох уж этот моксик...