Ответ: Autronic - первая деталь тюнингованного авто
Цитата:
Сообщение от Светлый
потому что бусткотроллер не может уменьшить буст.
у тебя полностью открыт вестгейт, но выхлоп настолько силен что он все равно раскручивает турбину выше 1 бара, в случае с прямотоком, и срабатывает отсечка.
==
в этом случае только увеличивать поток отводимых выхлопнвх газов и в самый кратчайший срок
Ответ: Autronic - первая деталь тюнингованного авто
Цитата:
Сообщение от Светлый
потому что бусткотроллер не может уменьшить буст.
у тебя полностью открыт вестгейт, но выхлоп настолько силен что он все равно раскручивает турбину выше 1 бара, в случае с прямотоком, и срабатывает отсечка.
а я все время считал, что буст-контроллер позволяет и снизить буст, скажем на 0,4 и так ездить, даже раньше на стоковых турбах у меня это получалось, а щас на вестгейтной системе нифига, хотя может я и соленоид не верно подключил.
__________________
Toyota CHASER FOUR-V (Autronic SM4+M&W pro darg, GT3586-HTA, NX, A|T by Harvest)
ET - 9.9sec.@240km|h
Последний раз редактировалось Navigator, 18.03.2009 в 09:43
Ответ: Autronic - первая деталь тюнингованного авто
Цитата:
Сообщение от Navigator
а я все время считал, что буст-контроллер позволяет и снизить бус, скажем на 0,4 и так ездить, даже раньше на стоковых турбах у меня это получалось, а щас на вестгейтной системе нифига, хотя может я и соленоид не верно подключил.
==
нет буст контроллер работает только на повышение и удержание постоянного наддува, если может конечно и если сама система позволяет это
Ответ: Autronic - первая деталь тюнингованного авто
Цитата:
Сообщение от Navigator
нет слов ))
как же теперь тошнить то
а там все от пружины зависит, в вестгете. Ты можешь поставить слабенькую и управлять бустконтроллером, но! больше 0,7 скажем не сможешь дунуть.
? еще тут инерционность турбины, скажем так она как наддувает с задержкой так и сдувает тоже, поток то не детский. А на стоке стоят две маленькие улитки, там и контроль проще, и поток маленький.
? еще, что за дела? Что за привычка поставить большую дудку и дуть 0,4-0,7?? Не порядок.
Помню как ребята во Владивостоке хвалилсь, что на 0,4 или 0,7 проехали 10 секунд.... Поставили на бусте 0,4 и проехали 10 секунд, и думают, что турбина больше 0,4 не наддувала. Отследить реальное давление не чем было.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Последний раз редактировалось №1, 18.03.2009 в 10:22
Ответ: Autronic - первая деталь тюнингованного авто
.
Линейный вид
