я знаю таких, один из них тут - это Навигатор, на абсолютно городской машине ездит низкие 10, а мож в краснодаре если все будет удачно и из 10с выпрыгнет. чего ему очень желаю.
На сахалине есть гтр городской, тоже низкие - 10с. - и это не предел.
а этот корвет с биг блоком только на булках и едет, и то я б не сказал что едет, там мощности на из 9сек. а реализовать ее никак не получается. опыт тоже имеет значение, но концепция тут другая. В городе(на гражданской резе) так вообще наверно чуть газу дашь ее боком ставит, любой сток эво или врх/гтр его обойдет.
пс. я канеш не умиляю заслуг хозяина корвета, он молодец, но мне кажется у его корвета путь один, это как у фашки Трухина, разрезание половины салона, вкрячиваение драг моста и огромных булок. после чего машина уже будет чисто корч и не красивая.
я знаю таких, один из них тут - это Навигатор, на абсолютно городской машине ездит низкие 10, а мож в краснодаре если все будет удачно и из 10с выпрыгнет. чего ему очень желаю.
На сахалине есть гтр городской, тоже низкие - 10с. - и это не предел.
а этот корвет с биг блоком только на булках и едет, и то я б не сказал что едет, там мощности на из 9сек. а реализовать ее никак не получается. опыт тоже имеет значение, но концепция тут другая. В городе(на гражданской резе) так вообще наверно чуть газу дашь ее боком ставит, любой сток эво или врх/гтр его обойдет.
пс. я канеш не умиляю заслуг хозяина корвета, он молодец, но мне кажется у его корвета путь один, это как у фашки Трухина, разрезание половины салона, вкрячиваение драг моста и огромных булок. после чего машина уже будет чисто корч и не красивая.
Биг блока в нем нет. В нем стоит немного переделанный стандартный мотор LS2.
Салона там тоже нет.
Мост там уже стоит.
Булки там стоят немалые.
? она все еще красивая!!!
ну биг-блок - это я утрировал. по сравнению с 3л 2джей, это биг-блок )
мост там стоковый как я понял стоит. вот у Трухина драговый, длянь его фашку ради интереса. и колеса раза в 2 больше твоих.
ну да ладно. посмотрим что будет на клее, если решишь ехать в краснодар
мотор 5.6, SB
машина строится на клеевую трассу, поэтому и нету обсуждения про другое применение, цель ехать на этой комплектации низкие 9 сек...
4 вд не сделать, на халяву...
2 жз слабый мотор для этой трансмиссии...
машина строится на клеевую трассу, поэтому и нету обсуждения про другое применение, цель ехать на этой комплектации низкие 9 сек...
4 вд не сделать, на халяву...
2 жз слабый мотор для этой трансмиссии...
Саня,
про 4вд на халяву речи не было
а если будет 2дж, то и трансмиссия будет другая., но мост сзади пожалуй оставил бы
RaD, какие домыслы, я ездил на заднем привод и знаю что это такое, поэтмоу перешел на 4вд, и хрен кто меня уговорит обратно пересесть на жопопривод
Не спорю, 4 везде предпочтительнее. Но корвет тем и хорош что может ехать хорошее время на заднем приводе
Кстати у Сани на красном марке были все шансы выйти из 11 сек, жалко мотор устал за два сезона.