Регламент 2011 по дрэг-рейсингу в Чемпионате Поволжья

[Дамир]

Чё то я не совсем пойму о чём разговор , вы хотите сказать что не вкладывая определенные средства машина поедет 11-12 сек., когда говорите что конец гонки вооружений и вливание больших денег. Пока ты не вложишься в своё авто как следует-оно не поедет, Приведите мне пример где машина без особых вливаний ехала бы 11-12 секунд. Смысл теряется в том, что например я после установки неких ништяков поехал 10,9 секунд, и какой смысл мне заявлятся в следующий класс, где мне ловить нечего, а вот в своём классе я буду определенно в призах.

[№1]

Сообщение от Дамир

Чё то я не совсем пойму о чём разговор , вы хотите сказать что не вкладывая определенные средства машина поедет 11-12 сек., когда говорите что конец гонки вооружений и вливание больших денег. Пока ты не вложишься в своё авто как следует-оно не поедет, Приведите мне пример где машина без особых вливаний ехала бы 11-12 секунд. Смысл теряется в том, что например я после установки неких ништяков поехал 10,9 секунд, и какой смысл мне заявлятся в следующий класс, где мне ловить нечего, а вот в своём классе я буду определенно в призах.

Дамир, разговор о том, что для тех, у кого нет средств вливать, чтобы ездить на тазах по 11 секунд, будут ездить в классах до 15 или до 16 секунд, от разбивки все будет зависеть. То есть каждый класс для определенного размера кошелька и возможностей. Моя мысль понятна?
�? еще не забудь, что всегда будут люди, у кого будет больше возможностей, кто будет быстрее и сильнее тебя. Вспомни Эльшановскую тачку. Могу привести пример по другим приводам.

прошу еще раз прочитать, то что было написано выше. �?дея, разделить классы не по объему, не по приводу, где быстрее тот, где больше бабла, а по возможностям.