Для тех у кого застучал JZ от масляного голодания.

Стас · #1 23.04.2009, 12:27

Вообщем вот фотки переделаного поддона двигателя, на турбо Маркообразные и на турбо Аристу.
1jz ,2jz передний поддон.

Стас · #2 23.04.2009, 12:32

А вот поддон с такой же противоотливной системой но на jz 4WD
Понятно что и сам поддон модифицирован под моноприводной блок JZ ну и противотлив добавлен. Хотя сам поддон от 4WD глубже чем на моноприводе, но и ускорения на 4WD глубже и продолжительнее.

№1 · #3 23.04.2009, 15:56

Цитата:

Сообщение от Стас

А вот поддон с такой же противоотливной системой но на jz 4WD
Понятно что и сам поддон модифицирован под моноприводной блок JZ ну и противотлив добавлен. Хотя сам поддон от 4WD глубже чем на моноприводе, но и ускорения на 4WD глубже и продолжительнее.

Актуальная тема! Благодарю!

самому придется делать тоже самое, тоже фотки выложу.

Слава, а на первых фотках, мне кажется дырочек для стекания масла маловато

�? еще вопросец, что за консервы на фоне турбового поддона? ;-)

Светлый · #4 23.04.2009, 20:40

да вещь нужная, тоже делать буду как турбу поменяю.

Стас · #5 28.04.2009, 19:54

Цитата:

Сообщение от №1

Актуальная тема! Благодарю!

самому придется делать тоже самое, тоже фотки выложу.

Слава, а на первых фотках, мне кажется дырочек для стекания масла маловато

�? еще вопросец, что за консервы на фоне турбового поддона? ;-)

Там под трубой где привод проходит широкая щель, выгиб то видно под эту щель, там и сток, это на 4вд поддоне.
А консерв там нету

это этикетки в типографии, в рулонах, а с другой стороны слесарный участок, токарка фрезерные и шливфовальные станки.
Там то я поддон и переделал.