RAV4 - 3S-GTE "Autronic" г. Воронеж

[sss7556]

странно откуда за комплект 3000$, у вас подобное размещение интеркулера
как мы сейчас макетируем, для комплекта PWR на 450 сил,

http://russiandrag.ru/forum/showthre...t=1149&page=10





для этого мы вынуждены развернуть дроссельную заслонку на 90гр, а у вас он уже повернута на 45 гр, примерно...

Расположение будет примерно такое, при этом у нас будет сохранена стоковая впускная часть







PWR очень эффективные интеркулеры и очень высокого качества

[CMG]

Заказал комплект: кулер + помпа + радиатор + бачёк + пайпы + силикон + шланги + хомуты. Уложился в 800$.
Брал с хорошим запасом по мощности. Поюзаем этого америкокитайца, посмотрим на его поведение. Если не понравится, найдём куда его поставить.
Лазил по американским форумам, искал отзывы на водяные кулеры CXRacing. Никакого криминала не нашёл. Рекомендуют только не верить заявленной мощности.

[CMG]

Пока идут интеркулер и радиаторы решили заняться тормозами.
Заказанные в Японии штатные дисковые тормоза на заднюю ось, так и не пришли.
После установки на передок тормозной системы JBT, высвободились тормозные диски и суппорта. �?х и будем ставить на заднюю ось.

После замеров фрезеруем модель проставки из дерева для примерки.





С первого раза получилось не совсем точно.



Правим управляющую ЧПУ программу и фрезеруем детали из металла.





Получилось идеально.



А дальше, пескоструйка, анодирование и монтаж. Ставить будем, когда придут новые диски и колодки.

[CMG]

Ну вот и кулёк приехал.



�?з достоинств: сделан добротно, хорошее тело. �?з недостатков: очень тяжелый. PWR при такой же производительности в два раза меньше. �? наверное раза в три легче. Но цена!!!

Сделали крепления и прикрутили интеркулер.



Кулер стал идеально, а вот расширительный бачок, он же и ящик под лёд, влезать не захотел. Будем переносить горловину и переваривать штуцера.
На очереди сварка пайпов.

[sss7556]

Может было бы лучше кулер положить горизонтально? Такое ощущение, что капот не закроется, блок предохранителей перенести несложно.

[CMG]

Положить кулек не получится, места не хватит. Сегодня пол дня пилили пайпы. Вариант один, приварить пайп к интеркулеру. Тогда все влезет под капот.

[sss7556]

Сообщение от CMG

Положить кулек не получится, места не хватит. Сегодня пол дня пилили пайпы. Вариант один, приварить пайп к интеркулеру. Тогда все влезет под капот.

вы реально можете входную банку интеркулера переделать, чтобы сгладить вход и согласовать его по подкапотному пространству

[CMG]

С пайпами заканчиваем сегодня. Всё влезло замечательно.
Столкнулись с проблемой подключения подачи воды. В интернете нашли три варианта.


По идее, второй вариант самый оптимальный. Поделитесь, кто ставил водяной кулёк.

[sss7556]

вот диаграмма PWR

[CMG]

Спасибо за схему, пригодилась.
Мы решили сделать два круга охлаждения.
Один под воду, через радиатор, для города.
А второй для гонок, только под лёд. Чтобы в жару радиатор не нагревал охлажденную льдом воду.