Toyota Celica ST202, 3sgte BEAMS single vvti, GTX2863R, tial 0.63 , Autronic sm4

[Shturman31]

Если будут вопросы по турбобимсе то обращайтесь

[undefined]

Уже есть. Какая поршневая,турбина?

[Shturman31]

Поршневая полностью сток ST205 шатуны и точенные поршни 21.5 см3 с двумя сток прокладками ссж 8.8 турбина ST205 , колектор самовар из двух стоковых бимсовых. валы, впускной сток, выпускной стоковый впускной 3S-GE ген3 МТ , дуем пока 0.65 отсечка 6000 об мин. Расходомер и вф LC100, перед отсечкой в пределе 4.985 в. Мозг APEXi 1ZZ-FET но у него многое ограниченно , так что с Аутроником будет намного проще. Карта ВВТ-й от сотого марка, другие карты звенят . Нам не для спорта так чисто по городу зажигать. Надо менять расходомер на Фашкин ,и делать настройку, но времени нет ребёнок родился. пробег уже 20000 км. Машинав как всегда не моя , я тока гайки кручу.

[sss7556]

а вот впускной коллектор, очевидно атмосферный, его для турбо желательно менять.

[Shturman31]

Отличный коллектор нинадо ничего менять, тянет как дизель с низов и ровненько так

По бимсе тёркит тут http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=7892

[sss7556]

Сообщение от Shturman31

Отличный коллектор нинадо ничего менять, тянет как дизель с низов и ровненько так

По бимсе тёркит тут http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=7892

вот именно, только для низа как на атмо, не более того, но как правило все равно все упирается в бюджет.

[Shturman31]

Сань если есть бюджет то можно что угодно приделать тебе ли этого не знать Вот только готовых опробованных коллекторов кроме ТТЕ http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtop...A2%D0%A2%D0%95 нет, а на создании самопала можно напрыгатся и наплясатся и получить в итоге только минус. Сам понимаешь какие серьёзные силы,знания и деньги нужны, чтобы сделать "Правильный коллектор"

[undefined]

Сообщение от Shturman31

Поршневая полностью сток ST205 шатуны и точенные поршни 21.5 см3 с двумя сток прокладками ссж 8.8 турбина ST205 , колектор самовар из двух стоковых бимсовых. валы, впускной сток, выпускной стоковый впускной 3S-GE ген3 МТ , дуем пока 0.65 отсечка 6000 об мин. Расходомер и вф LC100, перед отсечкой в пределе 4.985 в. Мозг APEXi 1ZZ-FET но у него многое ограниченно , так что с Аутроником будет намного проще. Карта ВВТ-й от сотого марка, другие карты звенят . Нам не для спорта так чисто по городу зажигать. Надо менять расходомер на Фашкин ,и делать настройку, но времени нет ребёнок родился. пробег уже 20000 км. Машинав как всегда не моя , я тока гайки кручу.

Примерно понятно , но мы решили более радикальным путем идти =) Раз уж делать то делать на совесть.

А вот что сделал бимс со стоковой 3s-fe акпп =)

[Shturman31]

"Раз уж делать то делать на совесть."
Трактуй смысл.

[undefined]

Сообщение от Shturman31

"Раз уж делать то делать на совесть."
Трактуй смысл.

Всмысле кованая шпг + гарретовскую турбину итд. вообщем не бюджетно , хотя Александр предлагал бюджетный вариант =)

Самое главное то как едет корона?