Corvette Z06 drag car sm4..... - Страница 26

sss7556 · #**251** 10.01.2012, 22:25

начинаем подготовку к новому сезону, ревизия....
и новая панель в салон...
подготовительные работы для создания дизайн макета

SilektrS · #**252** 11.01.2012, 10:48

Цитата:

Сообщение от sss7556

Влад, согласен, с развесовкой не успели поработать, там есть реально специфика веса по вращению и по распределению весов на колеса, по регулировке подвески ни у нас да и ни у кого в РФ, думаю нету опыта, так как мостовых машин нету...только камарик был...но его мы давно не видим...так вот мост не регулируется, а жесткость стоек, давление в шинах, развесовка, это доступные иструменты с которыми предстоит работать в будущем, насчет спойлера не уверен, так как геометрия самого корвета, в частности задней части и выполнена в имитации спойлера, да я и не видел на таких драг корветах их, так что, пока посмотрим как будет без него...но, в будущем все возможно

Надо продувать в трубе)

sss7556 · #**253** 12.01.2012, 23:08

начинаем разбирать, надо кое что, переделать и посмотреть как прошли для мотора наши первые гонки

анализируем свечи

разбираем впуск

сняли коллектор впускной

впускной коллектор

sss7556 · #**254** 13.01.2012, 20:34

сняли многострадальный радиатор и помпу

sss7556 · #**255** 19.01.2012, 11:10

сняли выпускные коллектора, дефектуем, все целое

geeksti · #**256** 19.01.2012, 12:54

ну так это круто раз все целое) мотор будете разбирать?

sss7556 · #**257** 19.01.2012, 18:15

Цитата:

Сообщение от geeksti

ну так это круто раз все целое) мотор будете разбирать?

сняли головки.... нет, низ не будем трогать, масло сольем проанализируем и все...но видно, что все ок

sss7556 · #**258** 19.01.2012, 22:43

сняли головки

часть блока с одной стороны

и с другой стороны

был прорыв прокладки в одном цилиндре, поэтому выходил антифриз, - это дефект...будем устранять

sss7556 · #**259** 24.01.2012, 23:23

разбираем, дефектуем

sss7556 · #**260** 25.01.2012, 20:11

до сих пор был были неясны параметры распредвала который мы используем для этого 5.6 мотора, поэтому решили проверить подъем вала и соответственно подъем клапана

устанавливаем оборудование

максимально точно, выставляем 0 вмт 1-ого цилиндра

фиксируем в 0-м положении лифтер

ищем макс подъем впускного кулачка вала

значение 0.276"