Подготовка к установке Autronic SM4!

[SilektrS]

Всем привет, недавно стал обладателем этого прекрасного блока управления))) Поскольку я новичек в этом деле и за плечами нет никакого опыта установки таких девайсов в машину, то и решил создать тему, в которой буду задавать ламерские вопросы, на которые, я надеюсь получить ответы от своих старших товарищей)) Я думаю эта тема также будет интересна и для тех, кто также как и я хотят поставить этот блок, но боятся трудностей, поскольку плаг-н-плэй он ставится не на все машины. В данном случае имеем абсолютно стоковую машину Toyota Mark II TourerV JZX90 АТ. Здесь и получается загвостка, поскольку Комп надо поставить параллельно со штатным блоком управления, чтобы тот благополучно управлял автоматом, а См4 двигателем) Теперь немного поясню почему я это все затеял и почему начал именно с установки компа, а не выпуска или еще там чего)) Перечитываю форумы по тюнингу в частности Турерв.ру, я пытался выясноить как сделать на машине бустап и во многих проектах ребята ставя необходимые для бустапа вещи в частности прямоточную выпускную систему, нулевик, интеркулер, топливный насос, бустконтроллер и т.д. сталкивались с проблемой отсечки по бусту, которая происходит при давлении наддува 0.93 кг. Решать эту проблему предлогали несколькими способами, а в частности покупкой бустапных мозгов типа Блиц, которые прошиты хрен знает под какую конфигураци, но позволяют давить более 1кг. Решение довольно бюджетное, но неэффективное и опасное для мотора. Потом мозно поставить п-н-п моз типа Апекси, но изучив рынок, я понял, что на мою машину с автоматом его достать очень сложно и стоить это будет неоправданно больших денег, а ведь надо еще докупать бустконтроллер, всякие датчики для мониторинга за двигателем и прочее и в итоге получается не очень бюджетно!!! Поэтому я стал искать какой-то иной выход и судьба меня свела с Владом Денисовым, который мне и поведал тайну про этот чудо блок Autronic и который является полность профессиональным и также можно вручную настраивать все параметры, у него куча функций, работает через софт в ноутбуке и позволяет отслеживать все параметры мотора, т.е. необходимость в датчиках практически отпадает, а также есть полноценный ланч-контроль, бустконтроллер, анти-лаг и еще куча всяких полезных функций за вполне адекватные деньги. Короче взвесив все за и против решил его взять, поскольку есть планы на вырост и вариант с бустапным компом сразу отпадал!! Кстати с Владом тогда мы нашли общий язык и из этого союза получился отличный технический форум, потом уже познакомился с Сабуровым Александром, который приложил просто невероятные усилия для развития форума ну и пошло поехало. Ладно ближе к делу))) Цель моей инсталяциии - это с нуля разобраться со всеми процессами жизниобеспечения гоночной машины и также попрактиковаться с настройками))) Поскольку у меня образование программиста, то мой мозг постоянно не дает мне покоя и ищет новую почву для своих экспериментов, вот я и пришел к тому, что хочу сам во все вникнуть и получить от этого удовольствие и удовлетворение))