Доброе время суток !
Требуется помощь в выборе мотора для большого седана, тяжелого и длинного ).
Нужен надежный с большим ресурсом двигатель, мощность приблизительно 300-500 сил ( но жадности нет предела ). С компрессором ) и хорошей тягой во всем диапазоне. Блок управления скорее всего не родной, чтоб иметь гибкие возможности в настройке.
Такая машина конечно не для гонок, но хочется иметь возможность уверенно стартануть, догнать и перегнать многих).
Читая инет приглянулся двигатель 1uz но информации мало и не совсем понятная) подскажите пожалуйста плюсы и минусы данного двигателя, наборы для тюнинга этого двигателя и последовательность действий)
или еще варианты двигателей и конечно приблизительную стоимость )
заранее благодарен за помощь в этом не легком деле !
кроме него еще варианты ?
1fz еще есть рядная компановка или v образная ?
что лучше взять за основу ?
1fzfe подойдет, мы делали 5.1 строкер с компрессором, http://russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=793
также и 2uz будет интересен твин турбо, все будет интересно, если есть понимание как все это делать и каком качестве и проч...и проч, либо это просто свап сток мотора или это проект на базе сток мотора или переделанного мотора с новым мозгом ориентированный на новую задачу...
суть ясна, готовый проект и решение выложить тут нереально, так как это приличная работа и по времени да и по идейным соображениям
1fzfe подойдет, мы делали 5.1 строкер с компрессором, http://russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=793
также и 2uz будет интересен твин турбо, все будет интересно, если есть понимание как все это делать и каком качестве и проч...и проч, либо это просто свап сток мотора или это проект на базе сток мотора или переделанного мотора с новым мозгом ориентированный на новую задачу...
суть ясна, готовый проект и решение выложить тут нереально, так как это приличная работа и по времени да и по идейным соображениям
я понимаю ) про готовый проект это не реально )всем нужно разное)
я в первом посте постарался максимально описать задачу для чего мотор)
если без турбо ) но с компрессором рассматривать вариант)
или так сказать мотор основа который хорошо подается тюнингу не теряя ресурса и надежности(неприхотливост )
золотую середину между затратами и результатом)
1fzfe подойдет, мы делали 5.1 строкер с компрессором, http://russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=793
также и 2uz будет интересен твин турбо, все будет интересно, если есть понимание как все это делать и каком качестве и проч...и проч, либо это просто свап сток мотора или это проект на базе сток мотора или переделанного мотора с новым мозгом ориентированный на новую задачу...
суть ясна, готовый проект и решение выложить тут нереально, так как это приличная работа и по времени да и по идейным соображениям
да читал уже про ваш проект) вот и с подвиг он меня на сие мысли)
только не могу определиться с исходным двигателем)